开年再来华 沃尔沃总裁寻找电气化时代"解药"

他当天还认为，开年目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。

而大纵深是什么概念呢？大模型像发动机，再总裁现在大模型厂商在造世界上最牛、最快的发动机，但是B端企业要的不是发动机，而是一辆车。所以我主张要在企业用大模型不要一下子宏大叙事，华沃化而是在内部业务链条，或在外部产品功能中，选取两到三个场景，用大模型赋能。

既然内燃机可以造出汽车，尔沃那就先把汽车造出来，我觉得这是不矛盾的一件事情。所以，寻找我们要找到一个底盘，把发动机装上，再给它装上外壳、座椅，最后交付一辆车，企业才能用。对于上述两个问题，电气代解本文撷取了相关节目要点。

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问题随之而来，华沃化作为人工智能发展的核心引擎，华沃化国外的大模型不断引爆国内舆论场、刷新大众认知，我们的国产大模型还能弯道超车吗？今年是大模型应用元年，在现实的不同场景之下，大模型又将与产业擦出什么样的火花？4月13日晚间，中央广播电视总台财经节目中心《对话》栏目播出了新一期节目《AI+未来大猜想》。

2024年两会期间，尔沃人工智能+首次被写入《政府工作报告》。2015年，寻找成立刚三年的九号公司收购了平衡车鼻祖美国的Segway公司，2015年下半年其发布了九号平衡车，到今天为止已经累计出货400万台。

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据记者了解，再总裁九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。这桩收购也让九号公司的出海，华沃化相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。

(责任编辑：中沙群岛的岛礁及其海域)